Decouville (Persilangan) Jalur Rel ini berada di Kecamatan Jombang, Kabupaten Jember tepatnya disebelah kanan arah ke Balung dari Kantor Resort Jember Sektor Jombang masuk ke Selatan. Saat ini decouville tersebut masih ada dan utuh belum dibongkar oleh pihak instansi terkait maupun warga, hanya jalur rel KA nya telah tiada lagi, namun jalur Lori Pabrik Gula masih ada kemungkinan masih digunakan. Saya belum dapat referensi untuk memastikan Rel Lori itu mengarah ke PG mana?. Mungkinkah ke PG Jatiroto atau dulunya ke PG Gunungsari yang ada di Jombang-Jember. Trima Kasih Mas Say Laros Banyuwangi https://www.youtube.com/watch?v=5itysYa9e9w ... https://www.youtube.com/watch?v=SXXO0hohJJ4

Jembatan in terletak pada jalur KA yang telah di Non Aktifkan kisaran tahun 2013/2014 di Desa Dengok, Kecamatan Padangan, Kabupaten Bojonegoro. Jembatan ini sebagai tanda perbatasan antara Provinsi Jawa Timur dengan Provinsi Jawa Tengah namun Jembatan ini terletak di Provinsi Jawa Timur. Saya bersama Pak Eko Suryo tidak disarankan oleh warga untuk menyeberangi jembatan tersebut karna takut terjadi hal-hal yang tidak diinginkan, oleh karena itu untuk menyeberang jembatan KA yang arah ke Bojonegoro harus melewati Jalan Raya. Jembatan ini penuh dengan cerita mistis/ghaib, seperti contoh kejadian pada Senin 12-12-2016 sore dimana seorang ABG (Anak Baru Gede) bernama Anisa Nur Hidayati (13) dengan paras yang sangat menawan, pelajar kelas 8 SMP Negeri 1 Padangan, yang terpeleset dan tercebur ke Sungai Bengawan Solo saat berfoto selfi diatas jembatan kereta api non aktif. Mbah Jo Jimat paranormal kondang dari Bojonegoro berpesan, agar anak-anak tidak bermain di tempat-tempat yang banyak dihuni makhluk ghaib seperti di Jembatan Kereta Api yang sudah tidak difungsikan di perbatasan Padangan dengan Cepu tersebut. (Babatpost) ... https://www.youtube.com/watch?v=LuODMiprCaA

Stasiun Kencong +12M adalah stasiun non aktif terletak di Kencong, Kabupaten Jember, berada pada jalur Rambipuji - Lumajang dengan Operator Daop IX Jember dibangun oleh perusahaan kereta api Hindia Belanda yaitu Staatsspoorwegen (SS) kisaran tahun 1913 dan ditutup pada tahun 1986. Saya bersama Bapak Misbah Wachid ( https://www.youtube.com/channel/UCW8SwkXX0t6tWpBo9I-2XQQ/feed ) berkunjung ke Stasiun Kencong dan melihat keadaan bangunan stasiun masih kokoh berdiri, saat ini disewa oleh PWRI dan Primkoptama Kencong. Bapak Riyadi penjaga dan yang merawat Stasiun Kencong menunjukan semua apa yang tertinggal di Stasiun Kencong seperti Stempel, Catut Karcis, dan Stempel Tanggal waktu karcis berbentuk lama yang ditempatkan dalam brankas peninggalan Belanda. Stasiun Kencong pernah juga dikunjungi dan didokumentasikan oleh teman saya Muhammad Ammar Wibisono ( https://www.youtube.com/watch?v=F6usWGVDahw&t=85s ) Semoga instansi terkait akan segera merealisasi dan mengaktifkan jalur kereta api ini seperti apa yang diharapkan . Jangan hanya menjadi sebuah sejarah dan kenangan belaka. ... https://www.youtube.com/watch?v=Jejlic-0EL0

Stasiun Banyuwangi Baru (BW) adalah stasiun kereta api kelas besar yang berada di Ketapang, Kalipuro, Banyuwangi. Stasiun yang terletak pada ketinggian +7 m ini merupakan stasiun yang letaknya paling timur di Daerah Operasi IX Jember. Stasiun ini berada di ujung paling timur Pulau Jawa dan hanya berjarak 100 meter dari Pelabuhan Feri Ketapang sehingga stasiun ini juga sering disebut Stasiun Ketapang. Stasiun ini juga merupakan stasiun kereta api aktif yang berlokasi paling timur di Banyuwangi, Jawa Timur, dan Indonesia. Stasiun ini dibangun bersamaan dengan pembangunan jalur baru dari stasiun non aktif Kabat menuju pelabuhan tersebut pada tahun 1985; difungsikan untuk menggantikan Stasiun Banyuwangi Lama yang ada di wilayah kota Banyuwangi. Stasiun Banyuwangi Baru terletak 10 km dari wilayah kota ke arah utara; dibangun untuk memenuhi kebutuhan transportasi yang sinergis antara kereta api dengan kapal feri di penyeberangan Ketapang. Stasiun ini memiliki enam jalur dengan jalur 2 sebagai sepur lurus. Stasiun ini dilengkapi dengan sub dipo lokomotif dan dipo kereta untuk menyimpan, merawat armada kereta api khususnya milik Daop IX itu sendiri, juga mempunyai turntable Balloon Loop yang terletak di sebelah utara. Stasiun ini juga melayani angkutan barang, yaitu kereta api Semen Tiga Roda yang diberangkatkan dari Stasiun Nambo dan menjadi KA yang menempuh jarak paling jauh di Indonesia.[wikipedia] ... https://www.youtube.com/watch?v=GTsSZZ0yJSE