Subaru elettrifica anche la media di Casa, parliamo dell’Impreza che debutta, oltre che con un ringiovanimento estetico, anche con novità sotto il cofano. Per rimanere al passo con l’agguerrita concorrenza e far viaggiare in maniera green arriva la motorizzazione ibrida, nello specifico un powertrain in tecnologia e-boxer da 150 CV basato sul 2.0 a benzina e gestito dal cambio automatico Lineartronic. Il motore elettrico copre un raggio d’azione molto breve, parliamo di meno di 2 km, e ad andature non superiori i 40 km/h, insomma…al termico a benzina questo pacco batterie è solamente di supporto per accelerazioni reattive e per contenere i consumi. La nuova Subaru Impreza e-Boxer è la compatta più sicura mai realizzata fino ad ora dalla Casa delle Pleiadi grazie a nuove tecnologie di sicurezza avanzate e con una trazione integrale simmetrica e permanente. Esteticamente l’Impreza si mostra ancora più aggressiva nel design con inediti paraurti ed una nuova griglia anteriore, mentre i gruppi ottici anteriori a LED le conferiscono sportività nel look. Il resto non cambia poi molto, possiamo pressoché considerarla la valida alternativa, non orientata all’offroad, della sorella maggiore XV. Subtitles available for all languages: - Press ۞ - Press subtitles - Choose Italian - Press translate - choose Language Seguici/Follow Us: http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=m3motorcube Visita i nostri siti web/Visit our web sites: http://www.motorcube.it/ http://www.m3motorcube.com/ Social networks: Facebook: https://www.facebook.com/M3MotorCube/ Instagram: http://instagram.com/m3motorcube https://brave.com/mmo867 ... https://www.youtube.com/watch?v=XGXtXCNkWB0

La nuova generazione di Renault Clio è la prima a consentire, grazie alla nuova piattaforma su cui è basata, l’adozione del propulsore ibrido denominato E-Tech Hybrid dalla casa francese. La soluzione ibrida propone due motori elettrici, un e-Motor ed uno starter ad alta tensione di tipo HSG, la batteria agli ioni di litio è da 1,2 kWh, il pacchetto elettrico assieme al 1.6 aspirato a benzina erogano 140 Cv complessivi. Anche se la nuova Clio non ha bisogno di essere collegata alla spina per la ricarica, è in grado di muoversi con propulsione 100% elettrica per la maggior parte dei percorsi urbani, abbassando drasticamente le percorrenze con un litro di verde fino a 4,5l/100 km. Grazie all’esperienza con la Formula 1, in Renault sono riusciti a sviluppare un cambio che non necessita della frizione, il secondo motore elettrico va così a gestire il numero di giri del motore per eseguire un cambio marcia perfetto senza il bisogno di quest’ultima. Il risultato è una maggiore efficienza ed una dinamica di guida che rende praticamente impossibile distinguere i passaggi di marcia e l’alternanza tra propulsore elettrico ed endotermico. #RenaultClio #ClioHybrid Subtitles available for all languages: - Press ۞ - Press subtitles - Choose Italian - Press translate - choose Language Seguici/Follow Us: http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=m3motorcube Visita i nostri siti web/Visit our web sites: http://www.motorcube.it/ http://www.m3motorcube.com/ Social networks: Facebook: https://www.facebook.com/M3MotorCube/ Instagram: http://instagram.com/m3motorcube ... https://www.youtube.com/watch?v=b6RTL4Rtfzc

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