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#一帶一路 #哈薩克 #霍爾果斯 係二十一世紀初，有一個地方依然只有少數游牧民族同埋馬群，但因為「一帶一路」，四千幾個工人將呢片土地轉變為新嘅全球貿易區。一帶一路係對多方有利嘅計劃，點解會受到西方國家針對呢？ 霍爾果斯係中國新疆維吾爾自治區嘅一個縣級市，位於中國邊境同哈薩克交界，二〇〇九年開始崛起。佢嘅火車站已經成為世界最大嘅陸路口岸之一，經常都可以見到四十噸嘅大型吊車不停係當中穿梭。 點解佢會崛起？因為霍爾果斯係東西方鐵路必經嘅交叉點。係2017年個陣，貨運火車從上海附近嘅義烏出發，行十九日先可以抵達倫敦。但隨住時間過去，交通建設越來越完善。從中國各地出發嘅火車，途經霍爾果斯火車站，最多兩星期就可以到達西歐，比船程時間短三倍，又比空運平得多，所以交通量急劇上升。 霍爾果斯成為左哈薩克嘅榮耀，但霍爾果斯貿易區其實只係龐大基礎建設專案嘅其中一環。「一帶一路」係中國國家主席習近平倡議嘅計畫，已經有138個國家簽署合作。目標係重啟從西元前兩世紀到西元十四世紀，商隊行走嘅貿易路線，即係著名嘅絲綢之路。 我國希望利用促進東西方貿易往來的方式，帶動西部省分，西藏，新疆和雲南等偏遠地區的開放。但習近平倡議的「一帶一路」開展得如火如荼之際，受到越來越多西方國家的批評。 不如我哋就利用哈薩克呢一個例子，分析一下當中嘅原因。 歷史上，絲綢之路嘅十字路口就係前蘇聯共和國境內。兩千幾年前，個度好幾條商旅通道嘅交匯處。哈薩克夾係俄羅斯，中國，中亞同埋中東國家之間，戰略位置獨特，但一直無能力好好發展起嚟，近年終於靠一帶一路計劃成功崛起。 自2013年起，中國成為哈薩克嘅重要合作夥伴。中國以五十億美元，取得哈薩克境內超過8%嘅礦區開採權。裏海大部分嘅石油係由一條長達兩千八百公里嘅輸油管運送，呢個輸油管自2006年開始運作，連接哈薩克嘅阿特勞市，直接輸送到新疆省維吾爾嘅獨山子石化公司，而天然氣嘅輸送模式亦都係相近。 有鑑於二〇一八年美國發動貿易戰，中國擔憂石油存量，為確保供應量，北京當局加強同鄰國哈薩克嘅伙伴關係。二〇一九年，哈薩克出口到中國嘅天然氣，從五百萬立方公尺，上升至一千萬立方公尺，足足增長一倍。 二〇一八年，中國石油天然氣股份有限公司同哈薩克國家天然氣運輸公司，簽訂為期五年嘅協議，該天然氣�� ... https://www.youtube.com/watch?v=UdFTNW_Y0FU